Bonjour à tous,

Comme vous le savez peut être, deux membres de Miztral ont été en compétition cette année, Jean Marc Desprez en format découverte et moi-même christophe Enderlé en régionale.
La compétition en cerf-volant acrobatique est malheureusement encore trop méconnu aujourd'hui. Trop peu de pilotes osent rentrer dans 10000 m² et donner le meilleur d'eux mêmes face à des apréciateurs.
Certes, les niveaux de pilotages sont très hétérogènes entre nous détutants et les galibots, start-air qui ont des palmarès impressionnants, mais le pricnipal dans ces compétitions n'est pas de gagner mais de se mettre en condition de vol programmé. En effet quel meilleur moyen de juger son niveau et celui de son cerf-volant que de lui imposer des figures, c'est extrémement différent d'un entrainement.
La compétition nous oblige à maitriser nos gestes, avoir un pilotage ultra-précis pour réussir nos figures et à connaître mieux son cerf-volant, et c'est bien cela que l'on a gagné en tant que compétiteur.

La ffvl a depuis l'année dernière développé un nouveau format découverte adressé aux pilotes intermédiaires qui désirent s'initier à la compétition, et l'originalité de ce format est de noter en positif et non en négatif, ce qui permet au compétiteur d'évaluer son niveau.

A partir de tout cela, l'association Miztral désire promouvoir et accompagner la compétition sous toutes ses formes au sein de ses membres, aussi si vous vous sentez intéressés par cette proposition, n'hésitez pas à contacter Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir. notre pésident ou moi-même.

cervolistiquement

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Plein d'infos fédérales CV'Actu N°20 ...

Bonne lecture- retrouvez aussi la page info fédérale ici

Retrouvez les trois documents qui organisent, réglementent et encadrent la pratique sportive du Cerf volant acrobatique lors des compétitions internationales.

 Le llivre des juges

Le réglement général

Les figures

AVERTISSEMENT : cette traduction française n'a pas été validée par aucune autorité régissant la compétition de cerf-volant en France. Elle a pour but d'offrir des facilités aux pilotes français de mieux connaître les différents points des règlements. Toutefois, la version française respecte scrupuleusement la mise en page des fichiers en langue anglaise consultables à cette adresse : http://worldsportkite.com/irbc.htm

Merci à Jean Charles du club des Tatoueurs du ciel d'Annoeulin

Voler libre dans le Nord

Que l'on parle de parapente, de kite-surf, ou de cerf-volant, on parle bien de Vol Libre.

Les possibilités sont riches dans notre département pour pratiquer notre sport nature en toutes saisons.

Le site du CDVL 59

Plein d'infos fédérales CV'Actu N°16 ...

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La coupe d'Europe de cerf- volant acrobatique est chaque anné e l'occ asion pour les cerv oliste s de s'étalonner les uns par rapport aux autre s. Elle s'est dispu tée du 17 au 19 septembre en Angl eterr e, sur la côte ouest, à Weston Super Mare . Depuis quel ques temp s, les Fran çais dom inen t la disci pline . Ils se la sont mêm e appr oprié e en 2008 à Sche venin gen, rafla nt tous les titres et plusi eurs acce ssits . Aprè s ce rema rqua ble succ ès on sava it que 2009 sera it une anné e diffic ile. Faire mieu x sera it impo ssibl e et faire auss i bien vérit able men t extra ordin aire.
Aujo urd'h ui, alors que les résu ltats sont tomb és, ce sera it plutô t la déce ption puisq ue la Fran ce n'a décr oché qu'u n seul titre sur quat re attrib ués. Pour tant, derri ère la maig reur appa rente de la perfo rman ce, on peut trouv er de légiti mes moti fs de satis factio n, le moin dre n'éta nt pas que la Fran ce reste lead er euro péen .

Un budget orie nté vers les jeunes

Septembre est, cette année encore, un mois de grands rendez-vous: championnat de France avec une seconde manche décisive, coupe d'Europe. Et il suffit de jeter un coup
d'oeil au calendrier fédéral pour voir qu'il y aura aussi du travail "à la table".

A ce propos, parlons un peu chiffres pour bien garder à l'esprit le poids et le rôle du cerf-volant au sein de la fédération.

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Un budget orienté vers les jeunes

Septembre est, cette année encore, un mois de grands rendez-vous: championnat de France avec une seconde manche décisive, coupe d'Europe. Et il suffit de jeter un coup
d'oeil au calendrier fédéral pour voir qu'il y aura aussi du travail "à la table". A ce propos, parlons un peu chiffres pour bien garder à l'esprit le poids et le rôle du cerf-volant au sein de
la fédération.

Le budg et adop té par la fédé ratio n obéit à des règle s préc ises . Une ligne budgétaire ne peut pas être "déplacée" et doit donc être dépensée telle qu'e lle a été prévue. Faute
de quoi , elle est réint égrée dans le budget fédéral global.

En bref, retrouvez ici toutes les information fédérales :

Hubert Dessaint a été rééelu au comité  directeur de la FFVL./ La coupe d'Europe 2009 de cerf-volant / Partenaire du championnat de France / Un stage intitulé " Acquérir ou approfondir des pratiques de pilotage /Une aussi longue absence de CV Actu FFVL / Calais, vers un renouveau de l'acro ? - Championnat de France acrobatique / La réunion de Calais avait pour objet de réfléchir au format de compétition: / Communiquer ...  / État des lieux /  etc

Les règlements de ces compétitions, en cours de validation, seront disponibles sur le site de la FFVL.

Pas de championnat mais des compétitions entre clubs
Contact : Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.

En 2009, le monofil vient s'ajouter au pilotable acrobatique, à l'indoor , à la vitesse, au combattant. Un règlement a donc été établi. V ous pouvez retrouver les informations et notamment les règlements sur le site fédéral.

Collectif France
Les membres du Collectif France sont les pilotes de cerf-volant acrobatique qui ont
été sélectionnés par le comité fédéral, sur la base de leurs résultats, de leur
comportement au sein de la fédération, de leur aptitude à défendre les couleurs de
la France et bien sûr de leur disponibilité. De leur côté, les pilotes accepteront cette
sélection en signant un contrat. Et c'est parmi ces pilotes que seront choisis, le
moment venu, ceux qui réprésenteront la FFVL dans telles compétitions retenues
par la fédération.

Il existe une Idée reçue dont il faut se défaire: la fédé ne ferait pas assez pour le cerf-volant!! Alors voyons les chif fres. En 2008, les licences des cervolistes ont atteint 4.190 euros sur un montant total, toutes disciplines confondues, de 1.11 8.696 euros. 

En regard, le budget CV pour la même année s'élevait à 19.000 euros. Pour 2009, le budget proposé est équivalent, mais les priorités sont diff érentes, concentrées sur la formation et le développerment du CV auprès des jeunes. Ce budget a été construit à partir des propositions présentés par les instances du cerf-volant.

Chaque discipline de la FFVL en a fait autant. Ensuite au niveau fédéral les arbitrages ont eu lieu. T out n'a pas pu être accepté, rigueur oblige.

Source CV'Actu

Je crois opportun de rappeler plusieurs des règles qui régissent nos relations, entre nous, entre nous et notre fédération, entre notre fédération et ses différents partenaires. C'est en connaissant ces règles et en les respectant que nous entretiendrons de bonnes relations, fructueuses et durables.

Nous avons tous choisi d'adhérer à la Fédération Française de V ol Libre. Ce faisant, nous avons choisi à la fois de bénéficier des avantages que cela confère et de respecter les devoirs que cela implique.

La FFVL, en sa qualité de fédération nationale, est responsable de la bonne organisation des sports qu'elle recouvre, donc, en ce qui nous concerne, de la pratique du cerf-volant. Cela implique notamment la gestion sportive et administrative des compétitions, et plus généralement, des manifestations officielles.

Il y à de nombreuses années nous avions avec le club mis en place une base de donnée des spots de vol français. Cette dernière a été réintégrée et remise au gout du jour (google maps intégré) dernièrement sur le site http://kite.ventsdame.info/ . Une très bonne initiative que nous encourageons !

Au vu des nombreuses demandes concernant les spots de vol sur les forums (où qui sont donc ? y'en a dans l'coin où je vais en vacances ?),Guillaume avait déjà réalisé une carte des spots en France.

Un stage de formation de cerf-volant indoor se déroulera au CREPS d'Houlgate les 13 et 14 décembre;

encadrement F. Guillemet;

organisation C. Bily, A. Girard.

Inscription jusqu'au 30 nov. (60!euros); possibilité d'hébergement et repas
(p'tit déj 3,25, repas 6,50, nuitée 1,50);

contacter Ch. Bily 06 75 92 96
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La commission des juges et directeurs de terrain qui s'est réunie le 4 octobre 2008 à Clichy , a choisi les figures du championnat de France 2009. Elles ont été contrôlées et mises en ligne. T ous les cerfs-volistes attendent cette liste pour reprendre l'entraînement. Ceux qui ne sont pas (pas encore!?) tentés par la compétition aimeront également s'y essayer .

Le meilleur se trouve à 10 000 mètres. Là-haut, sa vitesse moyenne atteint 160 Km/h… contre 12 Km/h ici bas. Déjà, à 800 mètres d’altitude, il y a quatre fois plus d’énergie à récolter qu’à 80 mètres, là où tournent nos éoliennes. Les vents d’altitude sont aussi plus réguliers. On peut espérer, sur le long terme, tirer 90% de la puissance crête d’une éolienne à 10 000 mètres, quand on doit souvent se contenter de 30% au sol.

Après être allé chercher le vent en mer, on ira le chercher en l’air. C’est ce que tentent quelques pionniers. L’un des plus acharnés est Bryan Roberts, un ingénieur et professeur australien qui travaille sur le sujet depuis 1979. Voir la vidéo