Un cerf-volant pour livrer discrètement des téléphones aux détenus d'une prison, c'est le stratagème aussi ingénieux qu'illégal imaginé par deux jeunes Brésiliens.
Les adolescents ont été arrêtés ce week-end avant d'avoir pu commettre leur forfait dans un immeuble à Tremembe, près de Sao Paulo, rapporte le site d'informations en ligne G1 news.
En possession de deux cerfs-volants et de téléphones portables, ils ont avoué avoir reçu 175 dollars de la part de la compagne d'un prisonnier du centre pénitencier de la ville.

L'utilisation de ces téléphones est rigoureusement interdite en prison, où les délinquants brésiliens rivalisent d'imagination pour s'en procurer, afin de continuer à gérer leurs affaires depuis leur cellule.
Un détenu du même centre pénitencier a été trahi, lors de son transfert vendredi, par un détecteur de métal alors qu'il avait dissimulé dans son anus un portable avec batterie et chargeur.

Source http://www.lapresse.ca

Depuis plus de 6 mois, 5 membres de notre association sont partis en expédition au fin fond de la Translavie Orientale afin d’éclaircir de sombres rumeurs sur l’existence de cerf volant sauvage.

Après plus de 72 heures de planque dans les steppes Translaviennes notre équipe a enfin la preuve que notre sport n’est pas une chimère.

Des cerfs-volants contre les mouettes à Ostende

"La surpopulation des mouettes, espèce protégée, dégénère vraiment actuellement". C'est par cette déclaration que l'échevine ostendaise pour l'agriculture et la gestion de l'espace public, Martine Lesaffre (OpenVLD), a débuté sa conférence de presse jeudi. Avec l'appui de Rudy Blomme, un des administrateurs du CPAS de la ville, elle souhaite s'attaquer à cette nuisance

La proposition la plus importante est celle d'une suppression temporaire du statut d'espèce protégée de la mouette. Mais cela n'est pas simple car ce genre de décision est prise au niveau européen.

Martine Lesaffre veut également placer des bacs à nourriture en mer, afin que les mouettes s'habituent à nouveau à chercher leur nourriture en mer plutôt qu'en ville. D'après l'échevine libérale, la baisse importante de la flotte de bateaux de pêche explique l'origine de la nuisance. En effet, lorsque beaucoup de déchets de la pêche sont rejetés en mer, les "rats de la mer" vont alors y chercher leur nourriture.

Rudy Blomme suggère aussi d'utiliser un "Hawkkite", un cerf-volant à la forme de faucon. Mais sa crainte est que le problème ne soit que déplacé. Il ajoute qu'il faudrait également utiliser plusieurs cerfs-volants placés à des endroits stratégiques.

source http://www.levif.be

Accident de vol !

Notre discipline ne tient qu’a 1 fil. Parfois, un vent trop fort, une ligne en mauvaise état ou un nœud mal fait et c’est le drame !
n bruit sec, un choc, puis un long silence avant de ce rendre compte que notre ligne à rompus !
C’est ce qui est arrivé à Jean Jacques, pilotes de Vendée et bricoleur, car son cerf volant est appareillé (Appareil photo et système de positionnement).
Sa ligne casse et son CV s’envol.  La détresse se lit sur son visage, c’est son Cerf volant préféré !
Il court, puis fait demi tours pour prendre son véhicule, suit son appareil jusqu’au bord de mer. Court sur la plage et stop net au bord de l’eau. Son CV continue sa course folle.J
ean Jacques reste assis dans le sable, bouché bée…
Puis rentre chez lui, branche son PC et découvre avec étonnement que son système de positionnement fonctionne…
Depuis 15 jours, il suit le voyage de son cerf volant depuis son PC.
Mais un beau matin, en approche des cotes Irlandaise, plus rien !
Le CV est tombé à l’eau, plus de piles ???
Tans pis, ce fut une belle vie….
Les jours passe, la vie reprend son train-train habituel. On sonne à la porte, c’est le facteur avec un long colis. Mais OUI ! Cela vient d’Irlande !
 Des promeneurs ont récupéré le matériel, et grâce aux informations de la puce électronique ont pu retrouver Jean Jacques. Le matériel à souffert, mais quel joie pour Jean Jacques !
http://www.sousleslignes-prudence.com/sports.html

Source : Le parisien

Et quand c'est mouillés, comment tu fais ?

Aprés une sessions de vol se terminant sous la pluie, c'est souvent ce que nous entendons.

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Voilà enfin notre secret...

Le meilleur se trouve à 10 000 mètres. Là-haut, sa vitesse moyenne atteint 160 Km/h… contre 12 Km/h ici bas. Déjà, à 800 mètres d’altitude, il y a quatre fois plus d’énergie à récolter qu’à 80 mètres, là où tournent nos éoliennes. Les vents d’altitude sont aussi plus réguliers. On peut espérer, sur le long terme, tirer 90% de la puissance crête d’une éolienne à 10 000 mètres, quand on doit souvent se contenter de 30% au sol.

Après être allé chercher le vent en mer, on ira le chercher en l’air. C’est ce que tentent quelques pionniers. L’un des plus acharnés est Bryan Roberts, un ingénieur et professeur australien qui travaille sur le sujet depuis 1979. Voir la vidéo

Ce week end, je me suis enfin décidé à ranger ce tiroir qui déborde de papiers et trucs en tout genres.

Au hasard de mon tri, je suis tombé sur cela...

que de souvenirs, Berck 99, le siècle dernier...

Le cerf-volant comme substitut aux voiles ? L'idée doit paraître loufoque à plus d'un marin. En tout cas pas aux pêcheurs des îles Samoa qui se font remorquer dans leurs périples d'une île à l'autre. Plus on s'élève vers les cieux et plus on a de chance de trouver un vent régulier et vigoureux. Il suffisait d'y penser.

Dans la course à la mondialisation, le commerce mondial a été multiplié par vingt depuis les années 1960. De nos jours, la plupart des marchandises transportées se font par voie maritime.
C'est pourquoi, le trafic maritime joue un rôle prépondérant dans la consommation en ressources énergétiques et dans l'émission de gaz à effet de serre.

C'est pourquoi, le trafic maritime joue un rôle prépondérant dans la consommation en ressources énergétiques et dans l'émission de gaz à effet de serre.

C'est une vrai revolution dans le monde de la marine marchande qui s'écrit depuis près de 2 ans. En effet une société à adapté un cerf-volant, en version "grand gabarit" pour navires commerciaux et s'est lancé dans un test grandeur nature. 

Sur ce constat, la compagnie SkySails basée à Hambourg a développé un système de propulsion à base de cerf-volant.

C'est ainsi le samedi 15 décembre 2007, que le premier cargo équipé d'une voile géante de cerf-volant pour diminuer la consommation en carburant a appareillé .

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pour le compte du CV club MIZTRAL

Extrait des débats du 01.01.98 a 0 H25 au café de la plage

Plus précoce encore que les jonquilles, le calendrier cervolistique pour la saison prochaine, bourgeonne allègrement , chacun y va de sa petite manif, ou de son gros événement .

N'en déplaise aux oiseaux de mauvaise augure, notre petit monde bien vivace, pointera son museau de sous la couette, ou par la fenêtre de l atelier, dès les premiers rayons thermopositifs.

    Dans cette rubrique, nous vous proposons quelques photographies plutot atypiques.

Houlala lalala lala ça promet!.....

Hello z'everybody je suis rocky le galet granit, je suis un dur, j' ai pas mal roulé ma bosse dans l' Atlantique nord ce dernier siècle; maintenant je suis à la retraite sur la plage...pénard, rien d' autre à faire qu' à écouter, et j' ai pas les portugaises ensablées. 1986

Dis, tu me le passe, ça à l'air top-cool ! -Eh ! Touches pas à ça garçon... à ton âge je ne savais même pas que ça existait des trucs pareils...une fois que t' en a touché un, tout va très vite...au début tu tires un peu dessus, par curiosité, une ligne...puis deux ...pour être à la page trois et quatre...l' engrenage quoi !... Après il n'y a pas de retour; c'est l'escalade vers l' aiguille, tchac tchac tchac... Elle arréte plus de piquer , y t'en faut toujours plus, t'en revend aux copains pour pouvoir financer tes besoins... Puis t' échoues sur une plage à guetter les chimères lumineuses sous la voute étoilée. Non garçon touches y pas...touches pas à mon CV !